3月，在过去不到一个月的时间里，广东深圳交警闪电出击，一举查获了10辆套牌车辆，这些车辆不乏奔驰、奥迪、路虎等豪车，大部分价格高达百万。而这些车主也因此接受了扣12分、罚款5000元、拘留15天等不同的处罚。

 提起套牌车，很多车主就恨得牙痒痒。笔者认识的一位跑货运的老司机就被坑过，明明周末在家休息，却无缘无故收到了上千元罚单。废了老大力气跑到交通队调出来监控一看：套牌车。老司机当时鼻子都气歪了：千块把钱是小事，万一这车在外面撞了人，肇事逃逸了我可是要担责的！

老司机的担忧不是没有道理的，据交警部门的统计：我国交通肇事逃逸未破案中，有60%以上涉及套牌车。这些被套牌的真实车主无缘无故被扣分、被   传唤，事后为了澄清自己还要花费巨大的时间和精力。而更为悲剧的是在套牌车交通肇事逃逸事故中的受害者，因案件侦破难度很大，他们得到经济赔偿的希望很渺茫。套牌车损害的不止是新老司机的利益，它俨然已成社会公害！

很多围观群众不禁要问了：那过去几年为什么套牌车会泛滥呢，交警不管吗？据深圳一位资深交警介绍：如果牌照是假的，我们肯定能看出来，比如反光度不够，还有字体假的和真的也是有区别的。但考虑到交管和人力问题，交警只有对一辆车有怀疑，或是有人举报，才会去查。通常情况下刑侦人员是不会耗费资源上路查车的。

那为什么这几年套牌车开始一个查一个准了呢？九游服务负责相关技术的周工表示：“因为大数据和视频管理平台的智能分析已逐渐普及。对于九游服务这样的企业而言，运用大数据精确打击套牌车的技术已经相当成熟。”

“首先，建立一个车牌库。”周工介绍道。在一二线发达城市，交通部门的车辆信息库早在3-5年之前便初步建设完成。当地车辆不仅是型号和牌照，甚至包括子品牌、颜色和车型都已经记录在案。“这样便可以通过车牌识别摄像机抓拍道路上行驶的车辆车牌，综合多种信息进行对比，锁定重号车的行踪。”

3月20日，深圳市交警局就借此技术成功查获一辆路虎车涉嫌套牌。当交通部门通过大数据比对，发现真牌车车型和套牌车完全不一样后，深圳交警局机训大队四中队便根据道路监控直接锁定了蛇口某小区，并迅速前往该小区展开排查——他们很快便锁定了涉事车辆的停车位。据当事交警介绍：当时嫌疑车辆已经驶离蛇口，不过依惯例晚上会返回，深圳交警就在现场布点等候车辆的出现。在当晚23时涉事车辆返回该小区时，深圳市交警局交警现场将其抓获。司机被逮捕时并没有反抗举动，反而大声询问交警为什么会知道他的车是套牌车......（抓得好，看样子还不是初犯！）